Oulun kaupungin kuntavaltuutettu/päättäjät, joilla on vielä järkeä päässä, niin pankaa se Oulun hanke, se valtavasti varoja syövä Kallioparkkiajatus huisin Nevadaan, sellaista ei tänne Oulun keskustaan tarvita, laidoilla riittää parkkipaikkaa riittämiin!!! Autot pois keskustasta ja city-liikennettä parannettava keskustan ulkopuolelle oleville/tuleville autoparkkipaikoille, siinä meillä on se ”VIHREÄLINJA”, jota tulee kehittää ja kannustaa!!!
– Näin juuri, tämä on se oikean suunta ja tie puhtaampaan ilmaan ja viihtyisyyteen keskustassa. Keskustan kadut katetuiksi kävelykaduiksi ja city-bussi- ja taksiliikenteelle! Keskustan miellyttävämmäksi luomiseksi voisi lisätä viheristutuksia yms. keskustaa virkistämään. Ja järjestystä pitämään jalkautuvat hymyilevät opastavat katupoliisit (esim. uusissa miellyttävissä asuissa), jotka heittäytyvät myös juttelemaankin kansalaisten kanssa. Lapsia ja nuoria kehotettakoon kouluissa ja kodeissa roskaamasta kaupunkia, sillä se on meidän kotimme, roskaamisesta sakotettakoon!

Sillä tuollaisella kauhealla keskustaan tehtävällä kallioparkilla tuhotaan kaupungin idylli, se ei edusta mitään inhimillisyyttä eikä tervettä järkeä, luokittelisin sen terrorismiin, sillä tällaisella järjettömällä suunnittelulla viedään ihmisiltä tasapainoisen elämisen mahdollisuus, ja siitä on vain seurauksena lisääntyvää stressiä, ihmiset sairastuvat tulee työstä poissaoloja, lääkekuluja yms. ja joka pahimmassa tapauksina purkautuu ympäristöön epäystävällisyytenä, vihamielisyytenä, rikkomisina, tappeluina yms. jne..!

Oulu viherkaupungiksi!

Galleria-korttelin toteutuksen yhteydessä on parannettava Kauppurienkadun pyöräilymahdollisuuksia. Se on ainoita keskustan itä-länsi-suunnassa läpäisevistä pyöräreittejä ja osa valtakunnallista pyöräreitistöä. Silti siinä ei ole pyörätietä/kaistaa ja pyöräily etenkin talvella kuperalla jäisellä noppakivikadulla kaasutteleva auto lokasuojassa on vähintään uhkarohkeaa. Ymmärrän toki, että Anttilan parkkihalliin täytyy olla väylä eikä autoliikennettä kokonaan voida katkaista. Voitaisiinko Kauppurienkadusta tehdä yksisuuntainen ja -kaistainen nyt, kun bussit poistuivat Isoltakadulta? Toinen kaista sitten pyöräkaistaksi (joka voisi jatkua maalattuna myös Rotuaarille, ei tarvitsisi kävelijöiden valittaa niin paljoa; ei siellä mielellään pyöräile, vaan kun on pakko). Tämä malli sopisi kaikkiin Galleria-korttelin vaihtoehtoihin. Jos sitten päädytään purkamaan vanhat talot kadunvarresta, pyöräliikenteen voisi siirtää sinnekin – silloin liiketaloja sisemmäs kadun varresta.

Nyt kun olen nähnyt havainnekuvat suunnitelmista, on valitettavasti annettava hieman negatiivista palautetta. Suunnitelmat lienevät tosin jo niin pitkällä ettei keskustelu ole enää ajankohtaista, mutta silti.

Rakennuksesta näyttäisi tulevan kooltaan juuri sellainen kuin olin toivonutkin,mutta vain kooltaan, ulkonäössä olisi parannettavaa reilusti. Kuvien perusteella rakennuksesta on tulossa monotoninen laatikko, joka tuskin kenessäkään herättää mitään positiivisia tuntemuksia. Pyöreät muodot tuntuvat olevan suorastaan kiellettyjä nykyisissä suomalaisrakennuksissa. Luovuutta ei tästä Galleria-suunnitelmasta löydy hiventäkään, valitettavasti. Pitäisi ottaa oppia Keski-Euroopan kaupungeista.

Uskon että tämän tyyppinen rakentaminen lisää vain ihmisten vastustusta kaikkea uudisrakentamista kohtaan ja vaikeuttaa siten kaupungin kehittymistä. Monet tuntuvat pelkäävän että koko kaupungista aiotaan rakentaa samalla tavalla kolkko kuin Stockmannista tuli Torikadun puolelta katsottuna.

4. vaihtoehdolle näyttäisin vihreää valoa, kunhan pienet putiikit Isokadun puolella saavat olla rauhassa. Uudenkadun puolella ei ole oikeastaan mitään, mitä tulisi säilyttää. Esimerkiksi ravintola, jonka edustalla notkuvat päihtyneet ihmiset aiheuttavat jatkuvasti vaaratilanteita tulisi hävittää. Kaupunki tarvitsee kauppakeskuksen, joka palvelee monipuolisella tarjonnalla pikku liikkeineen ja kauppoineen. Tällainen tulevaisuuden kauppakeskus olisi mahtava edistys Oulun keskustaa kokonaisuutena ajatellen. Esimerkiksi Turun hansakortteliin on todella hyvin onnistuttu toteuttamaan sellainen kauppakeskus, jonka tarjonta palvelee kiitettävästi nykypäivän ihmistä. Oulussa tuskin puhutaan näin isosta kauppakeskuksesta, mutta kyllä tarjonnan tulee olla monipuolista. Arinan kaavailema yritys vallata suurinpiirtein koko kortteli tuhoaisi järkevän ja monipuolisen kauppakeskuksen idean. Miltä se näyttäisi, kun Galleria-logo vaituisi suureen Prisman logoon ja Yläpuolelle tulisi valtava jättimäinen kolmio-logo! Minusta se olisi järkyttävää. Päättäkää päättäjät viisaita ja harkitkaa tarkkaan, mitä tähän kortteliin joskus sitten tuleekaan.

Mielestäni Galleria-kortteli on sovelias paikka korttelin sisäosissa sijaitsevalle keskustamaiselle tavaratalolle, joka sallii myös pienempien liikkeiden olemassaolon katutasolla ja korttelin sisäisillä kauppakujilla. Arkkitehtitoimiston esittämät mallinnokset julkisivuista eivät kuitenkaan tue mielikuvaa tällaisesta kävelykadulle soveltuvasta keskustatavaratalokonseptista, vaan tuovat mieleen lähinnä keskusta-alueelle ahdetun, kasvonsa sisäänpäin kääntävän peltomarketin minimiin vähennettyine sisäänkäynteineen. Pystyisikö kolmiomääräyksellä säätelemään katutason liiketilojen jakaumaa riittävän monipuolisen katunäkymän ja toiminnallisuuden takaamiseksi?

Isokadun rakennukset kivijalkaliikkeineen olisi mielestäni mielekästä säilyttää kaupunkikuvan kerroksellisuuden ja kävelykadulle sopivan pienipiirteisyyden ja elävyyden vuoksi. Oulun keskustaa tuntuu vaivaavan modernin saneerauksen seurauksena tietty historiattomuuden ja latteuden tuntu, mitä 2000-luvulla nopeaan tahtiin uusiutuviin keskustakortteleihin rakennettavat uudisrakennukset keskenään samankaltaisina oman aikakautensa edustajina saattavat osaltaan edistää. Kerroksellisuus ja yllätyksellisyys tulisi nähdä mahdollista funktionaalisuutta suurempana rikkautena – tuskinpa Stockmannin suunnittelun yhteydessä mikään osapuoli väitti vakavissaan korttelissa sijaitsevien vanhan PYP:n rakennuksen ja Rautatalon olemassaolon vaarantavan tavaratalon liiketoimintaa, mikäli niitä ei jyrätä uudisrakentamisen tieltä.

Isokadun puoleisesta sivusta poiketen Uusikadun puoleisen rakennusmassan tulisi rohkeasti jatkaa Säästö-Ruutan, Valkealinnan ja muiden Otto Karhin puiston ympäristön rakennusten kaupunkimaista massoittelua vaihtoehdon neljä mukaisesti. Kyseisen vaihtoehdon mukainen massoittelu yhdessä vastapäisen Talousseuran talon ja sen viereen suunnitellun rakentamisen kanssa täydentäisi osaltaan Uusikadun varren puistoon rajautuvaa korkeampien rakennusten sarjaa korostaen Uusikadun pääkatuasemaa.

“Omelettia ei voi tehdä rikkomatta munia”, totesi eräs oululainen päättäjä 1960-luvulla järeästä kaupunkisaneerauksesta. Toivottavasti osaamisellaan ilakoivasta Oulusta löytyy 2000-luvulla todellista osaamista valmistaa munakas aiempaa pienemmillä vaurioilla huolimatta Arinan erityisasemasta oululaisessa päätöksenteossa. Keskustan kehittäminen on toivottavaa, mutta nopean kasvun huumassa ei tulisi tehdä harkitsemattomia päätöksiä.

Tasakorkuinen korttelin kokoinen loota ei ole inhimillistä rakentamista. Laatikkomaisia rakennusmassoja on Oulussa jo liikaa. Toivottavasti galleriakorttelista ei tule sellaista.

Haluttaessa vanhat rakennukset voidaan säilyttää ja rakentaa rinnalle modernia. Se voi vaatia enemmän aikaa, rahaa ja taitoa, mutta kannattaisiko silti yrittää?

Ps. Miksei Raksilan markettien aluetta kehitetä? Tontti voitaisiin hyödyntää paljon nykyistä tehokkaammin.

Ottamatta sen kummemmin kantaa aiempaan keskusteluun, pidän aivan olennaisimpana sitä että rakennuksen ulkonäköön kiinnitetään aivan erityistä huomiota. Kauppakeskuksesta tulee sen verran suuri että arkkitehtuurin on oltava onnistunutta. Olen itsekin miettinyt olisiko mielekästä säästää Isokadun varren rakennukset, enkä pidä sitä huonona ideana, mutta en myöskään välttämättömänä. Riippuu pitkälti onnistutaanko kauppakeskuksen suunnittelussa. Kuten sanoin aiemmin katettu jalkakäytävä olisi myös hyvin mukava.

Mitä kauppakeskuksen sijoittumiseen keskustaan tulee niin voiko todella kestävän kehityksen nimissä olla muuta mielekästä paikkaa kuin keskusta? Mielestäni ei. Vain näillä paikoilla kauppa tavoittaa luontevasti myös jalankulkijat ja joukkoliikenteen käyttäjät. Työpaikatkin kuuluisi sijoittaa kaikkein mieluiten keskustaan ,tai aivan sen välittömään läheisyyteen, eikä tehokkaan joukkoliikenteen ulottumattomiin Oulun porttiin.

Olen viimeisen kirjoittajan kanssa pitkälti samaa mieltä!

Arinan ulostulo hintavaatimuksineen oli sitä voimapolitiikkaa jota määräävässä markkina-asemassa olevalta ketjulta voi vain odottaa..

Arinan tavaratalohan on noissa aiemmissain suunnitelmissa kyllä mukana kulkenut. Erikoista on todellakin se, että Arina antoi näin omituisella tavalla jyräävän lausunnon Kalevassa.

Mitkä ovat lausunnon tarkoitusperät? Uhkailla kiinteistön omistajia vai kaavoittajia?.. Että “jos ette ala minua, en minäkään ala sinua?”

Keskustaa tulee kehittää, mutta mielestäni yhden ketjun sanelupolitiikalla tulee juuri sitä “laatikkoarkkitehtuuria” .. En vastusta Arinan suunnitelmia sinällään, mutta asioiden esittelemisessä tulisi käyttää sievempää kieltä ja kunnioittaa korttelin kiinteistönomistajien intressejä.

Vain yhteistyöllä keskustaa voidaan kehittää, ei uhkailulla ja kiristämisellä..

Olen hyvin surullinen kauppaketjujen “lobbauspolitiikan” jatkumisesta kaupungissamme.. Onhan siitä kokemusta alkaen Limingantullin kaavapäätöksistä..

HALOO!
HERÄTYS!
SYÖKÖ ARINA EVÄÄT KÄVELYKADULTA?
On aivan turhaa jatkossa keskustella enää nyt tässä blogissa esillä olevista vaihtoehdoista, jos Arina kauppakeskuksellaan (Kaleva 5.7.2007, s.15) “pyyhkäisee korttelin puhtaaksi 20 000 neliön 6-7 -kerroksisen uudisrakennuksen tieltä kahta Pakkahuoneenkadun varren taloa lukuunottamatta”. Siis keskustaan kerrosalaltaan kahden hehtaarin kokoinen kauppakeskus! Ja 400 autopaikkaa! Tämä on jotain aivan muuta, kuin mitä esillä näillä sivuilla olevat vaihtoehdot havainnekuvineen antavat ymmärtää.
Nähtävillä olevissa vaihtoehdoissa kerrosluku katuvarsilla on nykyrakennuksia mukaillen 4..5. Arinan kaavailemat 6-7 kerrosta varjostaa tulevaa Isokadun kävelykatua kohtuuttomasti ja pahimmillaan tuo nykyisten lukuisien katutason pikkuputiikkien sijaan anttilamaisen pitkän julkisivun, jossa on vain yksi sisäänkäynti. Tai tuo kävelykatuympäristöön karseimmillaan yhtä tylsän julkisivun kuin Torikadun/Saaristonkadun uusin tavaratalo, joka on tylsintä ja tylyintä mahdollista jalankulkuympäristöä. Rakennushan muistuttaa parkkitaloa, kun tavarataloon ei saa päästää auringonvaloa, haalistuu tuotteet!
Samankaltainen Arinan kauppakeskusformaatilla suunniteltava rakennus vie ja pilaa pahimmillaan koko kävelykadun parhaimman puolen: katutason pikkuputiikit erilaisine näyteikkunoineen ja kävelykadun inhimillisen mittakaavan.
Tilalla mainostetaan korttelin mitalla 5% bonusta? Ja aukioloaikoja? Mitä katsomista siinä olisi.
Mahtuuko Arinan formaattiin katettu julkinen sisäpiha? Entä kadunvarren pikkuputiikit ja kahvilat? Ravitsemispalvelut? Erikoiskaupat? Viihtyisät yhdyskäytävät?
Vai miten on, Arina?

Ollakseen houkutteleva, kävelykadun mittakaavan tulee olla inhimillistä ja pienipiirteistä eri-ikäisine taloineen, joissa riittää katsottavaa, myös illalla näyteikkunoissa. Parhaimmillaan Isokadun kävelykatu olisi täynnä koruliikkeitä, pikkukahviloita ja pikkuruokapaikkoja aurinkoisine katuterasseineen. Aurinko paistaa tälle seinustalle klo 15…17,töistä lähdön aikaan. Hukataanko tämäkin mahdollisuus?

Vanhojen talojen omistajien on nyt kyllä syytä pitää tiukasti kiinni osakkeistaan, niiden arvo kasvaa merkittävästi kävelykadun tulon myötä. Näkeehän sen jo Rotuaarin varren talojen huoneistojen hinnoissa ja liiketilojen huippuvuokrissa! Katutason liiketiloilla vuokrat 50-100 euroa neliö, kuukaudessa! Arinan tavoitehinta 400-400 euroa kerrosalaneliömetristä on pilkkahinta talojen tulevaan sijainti- ja käyttöarvoon verrattuna.

Mikäli Arina kaikesta huolimatta tulee tähän Galleria-kortteliin, esitän Oulun kaupungin kaavoittajille ja päättäjille kaupunkilaisena ja tulevan kävelykadun kulkijana, että Isokadun ja Pakkahuoneenkadun rakennusrivistöt pikkuputiikkeineen säilytetään kokonaan, vaihtoehdon 2 mukaisesti. Kadun nykyinen vilkas jalankulkuliikenne on juuri lukuisien pikkuputiikkien ansiota.
Kauppurienkadun ja Uudenkadun kulmatalo kivijalkakauppoineen tulee myös säilyttää 50-luvun asuin-liiketalon tyyliesimerkkinä, jossa se muodostaa sopusuhtaisen portin kävelykeskustaan yhdessä vanhan palokunnantalon kanssa. 50-luku on nousussa arvostuksissa.
Vanhat kunnon kivitalot ovat ikuisia, myös arkkitehtuuriltaan! Samaa ei voi sanoa uudemmista tuotoksista, joiden arkkitehtuurikin käy vanhanaikaiseksi 20-30 vuodessa, kuten muutkin muoti-ilmiöt. Katsokaa vaikka entistä RY:n kolossia. Pidettiin kai komeana valmistuessaan?
Jos esittämäni vanhimmat talot säilytetään,tavaratalo voi sitten täyttää korttelin keskiosia ja syödä Uudenkadun uudempaa “arkkitehtuuria” vaihtoehdon 2 pohjalta, kunhan pidetään huoli julkisesta jalankulkumahdollisuudesta korttelin valokatteisten sisäpihojen kautta.
Kaupunki tarvitsee eri-ikäisiä rakennuksia. Vanhoissa taloissa on tunnelmaa. Uusissa on vain kalleuden maku. Jos lähes kaikki vanhat ajalliset kerrostumat hävitetään tästäkin korttelista, hävitetään ydinkeskustassa taas kerran oleellinen osa 400-vuotiaan kaupungin juurista.

Tähän paikkaan ylimittaisen kauppakeskuksen kaupunkikuvallisista ja liikenteellisistä vaikutuksista on syytä avata totinen keskustelu. Onko tämä edes oikea paikka tämän kokoluokan kauppakeskukselle. Kauppakeskuksen autoliikennemääristä saa hyvän kuvan käymällä nykyisissä saman kokoluokan keskuksissa. Liikenne ruuhkautuu armotta lisää, nyt jo ruuhkaisilla keskustan kaduilla. Tätäkö todella halutaan? Löytyykö tavaratalolle toista paikkaa?

Tällainen keskustelupalsta on tosi hyvä asia kauaskantoisia suunnitelmia tehtäessä, kiitos siitä. Tulee julki erilaisia näkökulmia. Ehkäpä sitä joku lukeekin. Ja ottaa asiakasnäkökulmankin huomioon. Ja ottaa vinkistä vaarin.

Tähän juttuun en perehtynyt, Haluan yleiseen keskusteluun suunnitellusta asemakeskus rakennus hankkeesta.. “teknologia kaupunki, pidetään oulu kauniina” onhan täällä osaajia ei siinä mitään Mutta oulun , oulun kansa täällä asuu. Olen matkustanut paljon ja Oulun rata määrät (3) ja matkustajien oli vaikka hiihtoloma tai joulu kun ihmisiä on liikkeellä paljon niin ihan hyvin on mahtunut rautatie alueelta poistumaan rauhassa. Nykyinen odotustila uusiksi ja Pieni muutos riitäisi vallan hyvin. Raatin Aluuesta olen samaa mieltä pienempi ehostus ois ok ! . ja kallioparkki!!… Mutta tarkoitukseni on sanoa että oulun hyvinvointi palvelut tarvitsevat todella paljon Apua (=rahaa) että Meidän oulun väki voisi hyvin,Oulussa on Huonoisti voivia perheitä, äitejä, Lapsia, jokaisen oululaisen sen uskon tietävän. Sosiaalitoimisto ei näe asioita oikein, kaikki ovat saman arvoisia mutta pidetään Oululaiset kunnossa oli rikas tai köyhä. Huumeiden käyttö on arkipäivää täällä eikä oulussa ole kuin 3 ! katkaisupaikkaa (1)dessä paikassa, kiviharjussa. Redi64 tarvisi todella enemmän resursseja että sinne hakevat saisivat akuutin hoitopaikan sieltä´, mutta ei, koska ei ole varaa,, NUORISO on kärsimässä, herätkää oikeasti kaikesta kärppä hölinästä ja kaikesta Asemakeskuksista , Auttakaa täällä asuvia ihmisiä , Alkoholi/päihde ongelma on Todella vakava. Sitten sen tajuaa kun ne ongelmat kokee tavalla tai toisella.. Hoitopaikkoja tarvitaan HoitoKeskus miltä se kuulostaisi, Vastatkaa jotain “KAupungilta” kiitos. Miettikää Nuoriamme Ja Ennen Kaikkea Toisistamme huolehtikaa. Oulu on loistava kesäkaupunki, kaunis. Ei liiallista hälinää mitä “Suurkaupungeissa on”.. Pidetään se niin. Apua tarvitsevia on joukossamme, käyttäkää TE ketkä päätätte viisaasti päätänne ajatellen ja Silmät auki kun kuljette täällä (uskoisin näkevän alkoholiongelman,ikäisistä riippumatta), Älkää ikinä pitäkö itseä toista parempana, ihmisiä kaikki. Mutta hoito-ongelma päihdepuolella on vakava, Narkomaaneja on joka kaupungiosassa eikä se muutu mutta kun apua tarvitsee ja haluaa päästä pois sellaisesta niin HETI saatava apu on todella tärkeää ja tällä hetkellä ei oulussa ole mitään mahdollisuuksia auttaa, ja Mielenterveystoimistolla käy joka “luokan” ihmisiä ne asiat ovat sairauksia, päihteet voitettavia, mutta jokatapauksessa ajatelkaa mielenterveys verkostoa se tarvitisi todella isommat avut ja hoitopaikkoja lisää hirveästi. Eipä tähän muuta, T, Eläkeläinen. Jonkinlaista keskustelua toivon Asiasta Nytten tulevan, tai edes mielipiteitänne minulle, kiitos.

Olen täysin samaa mieltä kahden aiemman kommentin kirjoittajan kanssa. Mikäli Oulun keskusta halutaan tulevaisuudessa säilyttää vetovoimaltaan edes nykyisenlaisena (vetovoiman kasvu on tietenkin aina parempaan suuntaan), on selvää että keskustaan pitää saada lisää liiketoimintaa ja -tiloja. Ennen kaikkea keskustaa täytyisi saada laajenemaan, eli siis rakentaa kortteleista houkuttelevia. Nykyisellään kyseinen Galleria-kortteli ei ainakaan Uusikadun puolelta kaikessa epämääräisyydessään houkuta vierailemaan (Isokadun puoli toista luokkaa…). Eli ajatus lähes koko korttelin kattavasta tasokkaasta julkisesta tai puolijulkisesta tilasta liikkeineen kannattaisi!

Olen samaa mieltä Pauli Hyvösen kanssa. Oulun keskustasta tulee vihdoinkin rakentaa riittäviin kerroskorkeuksiin ja umpikortteleihin perustuva _kaupunki_ .. Nyt talot ovat kuin lego-palikoita huiskittuna hieman sinne sun tänne. Avonaiset sisäpihat ovat todella masentavaa katseltavaaa. Galleria-korttelissa YO:n apteekin suuntaan avautuva sisäpiha on erityisen ruma. Mielestäni keskustan kehittämisessä katse tulisi kohdistaa jokaisen avonaisen korttelin täydennysrakentamiseen ja mahdollisesti rumimpien talojen purkamiseen.. (esim. PPL:n talo Stockmannia vastapäätä)

t. Jari

Terveiset!

Kortteli-suunnitelmat vaikuttavat hyviltä. Oulu kaipaa kipeästi lisää liiketilaa ja kaupunkimaista rakennetta keskustaan. Galleria-korttelin suunnitelmat toisivat toteutuessaan Ouluun juuri näitä asioita. Minusta oli oikein valita suunitelman lähtökohdaksi vaihtoehto 4, eli maksimaalinen kerrosneliömäärä. Perustelen tämän sillä että Oulua on 1950-luvulta lähtien alettu rakentamaan keskustasta liian vaatimattomasti ja vanhemmat(ennen toista maailmansotaa) rakennetut kivitalot ovat jääneet yksinäisiksi suuremman kokoluokan rakennuksiksi keskustaan, vaikka kortteleiden olisi hyvä olla tasapainoisesti rakennetut. Minusta keskusta kaipaa jämäkkää umpikortteli rakennetta. Myös Anttilan korttelia ja Hammarin korttelia olisi hyvä korottaa kaupungin eheyttämiseksi.

Galleria korttelin 4. vaihtoehdossa ollut katettu jalkakäytävä olisi myös erittäin tervetullut ratkaisu.